媒体评论

国家“十五”“863”项目——R0110重型燃气轮机研制与调试课题,于12月28日在沈阳顺利通过了国家“863”能源技术领域办组织的阶段验收,宣告了黎明公司主制的这一项目取得重大突破。

  5月,中航工业召开了振兴航空发动机产业委员会第二次会议,会议通过了大力发展燃气轮机等议题。中航工业总经理林左鸣在会上强调:“中航工业的燃气轮机产业已经到了发展的关键时刻,必须集中力量、主动出击,应对挑战,大力发展燃气轮机产业。集团公司将把燃气轮机产业作为战略产业加以扶持,中航工业和中航工业发动机对燃气轮机产业的投入要再大一些,使燃机产业发展再快一些。”林左鸣总经理的讲话使中航工业黎明干部职工群情振奋、信心倍增,《中航工业集团公司关于大力发展燃气轮机产业的决定》更为黎明发展燃气轮机产业增添了新动力。

3月3日,中航工业黎明承担的国家“十一五”“863”计划先进能源技术领域重大专项——“中低热值燃料R0110燃气轮机研制及其在IGCC电站中的工程应用示范”课题,通过国家科技部高技术中心组织的验收。

图片 1     林左鸣调研R0110重型燃机试验平台项目为中海油深电总经理常枫颁赠“航空报国金奖”(中国航空报)

当日上午,由蔡睿贤、刘大响、翁史烈等七位院士和十余位专家组成的验收组,认真听取了课题承担单位对课题研究工作执行情况的汇报和R0110重型燃气轮机全速空载试验验证的情况介绍,审查了阶段验收资料。经过充分讨论与评议,专家组一致通过了重型燃机的阶段验收,并形成意见:以黎明公司为主体承担单位的联合体通过R0110重型燃机的研制,初步建立了以R0110燃机为基础的重型燃机设计、试验、研制平台,形成了以黎明公司为核心的制造体系,具备了关键部件自主研制能力,实现了关键技术突破。为进一步研制中低热值燃料燃气轮机,完善重型燃机关键部件设计与制造技术奠定了坚实基础。

  从R0110重型燃气轮机被确定为国家 “863”项目,到取得重大突破;从QD128燃气轮机的生产,到成功走向市场,中航工业黎明自确立燃机产业战略以来,得到了中航工业领导的高度关注,获得了兄弟单位和科研院所的鼎力支持。黎明项目团队经过多年艰苦卓绝的拼搏,谱写了燃机产业发展的华美篇章。

在对重燃课题技术验收工作中,国家科技部高技术中心专家组一致认为,以黎明公司为主体组成的研制联合体,圆满完成了中低热值燃料R0110燃气轮机的研制工作,燃机各项指标达到合同书要求,同意通过技术验收。

 

国家科技部、辽宁省科技厅、沈阳市政府、中航工业以及黎明公司相关领导参加了验收。并纷纷表示,尽快把R0110重型燃气轮机推向市场,最终实现商业化运用。

  R0110 实现重型燃机 自主研制“零”的突破

R0110燃气轮机是我国首款具有完全自主知识产权的重型燃气轮机,采用单轴、前输出、轴流式结构,适用于柴油、天然气和中低热值气体燃料,其启动迅速、可靠性强,广泛应用于常规发电、电力调峰及IGCC发电领域。

  本报讯(实习记者唐焘逸通讯员刘东南)6月3日,中航工业董事长、党组书记林左鸣赴深圳R0110重型燃机试验平台调研,并向整机试验合作单位——中海油深圳电力公司(简称“深电”)总经理常枫颁赠“航空报国金奖”金质奖章,以表彰其在R0110重型燃气轮机在深电建设试验电站工作中做出的突出贡献。集团公司战略与资本部、中航工业发动机、中航国际及相关成员单位和深圳市、中海油的领导和有关人员参加活动。

2001年,以黎明公司为研制总成单位、六○六所为总设计单位联合清华大学、中科院等科研院所和有关企业,共同攻占R0110重型燃气轮机这一“制高点”,其项目被列为国家“863”能源领域重大专项。

  国家“十五”“863”项目——R0110重型燃气轮机于2008年12月28日在沈阳顺利通过国家科技部阶段验收。验收的圆满通过,宣告了R0110重型燃气轮机研制在中航工业黎明取得了阶段胜利。国内首台R0110重型燃气轮机研制取得的成功,实现了我国自主设计研发重型燃气轮机“零”的突破。2010 年,在每两年举办一次的中国专利奖评选活动中,中航工业黎明申报的《一种重型燃气轮机》发明专利,荣获第十一届中国专利优秀奖,这也是中航工业唯一获此殊荣的专利。

重型燃气轮机作为国家战略产品,其研制具有重大意义。中低热值燃料R0110燃机研制课题通过技术验收,不仅有力推动了重型燃机的产业化发展,同时也进一步提高了我国动力机械装备制造业的国际竞争力,使我国成为掌握燃气轮机设计、制造、运行技术并具有成套能力的国家。来源:中航工业网站

  来自中航工业黎明、中海油深电和深圳市政府的项目负责人围绕R0110重型燃机项目的考核验收、平台建设和政策分析等几个方面做了汇报。林左鸣在认真听取汇报后表示,R0110重型燃机是我国第一台自主研发并顺利通过验收的国产重型燃机,它的运作是“产、学、研、政、用”相互结合促进产业发展的重要示范。林左鸣肯定了R0110试验团队取得的成绩,对中海油和深圳市的支持表示感谢,并对后续试验工作提出期望和要求。他强调,试验团队要“继续努力,继续向前推进”,不断深入同中海油的合作,立足深圳专注发展产业,将R0110项目形成商业模式,接受市场的检验,不断完善革新。

  国外研制一台重型燃机往往需要8至10年,而中航工业黎明只用了5年的时间就实现了整机台架试车点火成功;国外研制一台重型燃机经费需要几十亿美元的资金,而黎明公司只用了6亿多人民币。在此之前曾有专家断言:“用这样短的时间和如此少的资金研制一台重型燃气轮机简直是天方夜谭。”中航工业黎明却用最短的时间把不可能变成了现实,从设计试验、材料国产化、加工制造、装配整机、台架点火试车成功到阶段验收,黎明创造了国内制造业的奇迹。

  会后,林左鸣参观了试验现场并慰问了整个项目研制团队。在试验现场,林左鸣向中海油深电总经理常枫颁发了“航空报国金奖”二等奖,表彰他为中航工业重型燃机的前行、为民族制造业的振兴和发展做出的卓有成效的贡献。

  科学组织、加强管理、注重创新是黎明项目团队干好重型燃机项目的宝贵经验。以装配为例,国外装配一台新研制的重型燃机,需要半年以上时间,而中航工业黎明首台R0110重型燃机总装只用了49天。但这49天却是日夜无休,把一天当两天、三天用,这49天完成的工作量相当于5个月工作日的总和。这是在打破常规、科学管理、合理安排进度、制定每天的工作目标、明确节点的前提下实现的。在重型燃机点火试车的日子里,黎明项目指挥部搬到了试车现场,每天下午4时团队成员必开分析会,不把当天的问题分析透彻、解决明白,第二天的工作不落实到位就不罢休。

  R0110重型燃机试验平台主要负责人、“航空报国金奖”二等奖获得者常枫讲述了他和项目团队在R0110重型燃机落户深电建设试验电站工作中攻坚克难、只争朝夕的岁月。他表示:“凡是预示着巨大成功和深刻意义的新生事物,都不可避免的要经历长久而艰涩的阵痛。”R0110项目在研制过程中遇到诸多困难,但为了突破国外优势企业的技术垄断,让民族工业拥有自己的“中国心”,各方都表达了极大地支持,有很多人为这个项目付出了汗水与青春,他作为其中的一员深感荣幸。他认为,“航空报国金奖”是中航工业对中海油深电工作的认可和支持,这份荣誉将激励他和他的团队在未来继续为民族工业的发展而奋斗。

  在成本管理上,中航工业黎明实行目标成本管理,千方百计节省资金。重型燃机项目团队设立了专项采购程序,采购材料与外委加工一律实行招标,货比三家后择优而定。在建设试车台架时,中航工业黎明一改以往建设固定的试车台,而采用模块化设计、单元化生产、单元化安装方法建立起重型燃机试车台。重型燃机试车完成后,试车台可搬走用于异地建设电站。精打细算,黎明把有限的资金全都用在了刀刃上。

  “R0110重型燃机研制与调试”是国家科技部“十五”期间先进能源技术领域863计划重大专项课题。此项研制工作始于2002年,2003年底通过设计工作验收,2008年底通过项目阶段验收;为了实现R0110重型燃机试验验证,中航工业与中国海油于2010年7月签署了在燃气轮机领域开展广泛合作的战略协议:双方合作建设重型燃机长试考核示范电站,争取在R0110重型燃机试验成功后,进一步合作建设国家级燃机试验基地,满足重型燃机及后续改进型、发展型产品试验验证及长试考核的需要。2012年12月通过72小时带负荷单循环调试试验,2013年11月通过168小时联合循环调试试验,2014年3月21日通过了科技部“十五”863项目验收。

  千淘万漉虽辛苦,吹尽狂沙始到金。R0110重型燃机研制已取得阶段性成功,表明我国已建立起自主研发重型燃机的设计平台,重型燃机产业链呈现雏形,实现了能力的提升,形成了加工制造能力。R0110 重型燃机标准体系的建设通过了部级评审,形成产品研发工作的重要技术基础和产品研发水平的重要判据,为燃气轮机产业发展提供了有效的技术储备。

  QD128燃气轮机是中航工业黎明与中航工业动力所共同开发研制,拥有自主知识产权的轻型燃气轮机。自1999年底正式在中航工业黎明立项,经过5年多的研制,在各参研单位的共同努力下,该项目一年一个台阶向前发展,取得了令人瞩目的业绩。

  2000 年QD128燃机首台样机参加珠海航展;2001年开始进行首批2台燃机的制造;2002年完成首台QD128燃机发电机组成套生产;2003年,建成首台QD128燃气轮机热电联供机组,并在中原油田进行试运转;2006年,中航工业黎明在大庆油田北压电站投入的QD128燃气轮机机组点火成攻,这是首次模拟商业运作的发电机组。从首台机组研制到完成中原电站建设,从大庆电站建设并投入运行到首台成功销售,QD128燃机历尽艰难,凝结了项目团队的智慧、心血和汗水。

  由于该燃机具有独立的安装平台,便于运输,配置灵活,可用于发电、热电联供、联合循环、机械驱动等多个领域,市场前景广阔。为加快QD128燃气轮机的商业化进程,几年来中航工业黎明燃机销售部门多次前往西北地区进行燃机市场开发与调研,先后走访了山西、陕西、山东、河北、甘肃、新疆和内蒙古等地区,累计行程数万公里。他们深入市场调查,掌握国内不同地区的市场需求,准确把握市场脉搏,为实现首台燃机商业化运行创造了条件。

  在走向市场的关键阶段,中航工业黎明领导与甘肃阿克塞县政府及项目投资方进行多次洽谈、磋商,使首台QD128燃机销售取得了突破性进展。2009年QD128燃机项目团队出色完成了首台机组的销售任务,创造了3000万元的销售收入,实现了历史性的跨越。

  2010 年初,中航工业黎明与山西电力勘测设计院成功签订一台套燃用中低热值燃料的QD128燃机机组订货合同,由此打开了黎明燃机进军煤炭工业领域市场的大门,同时也宣告QD128燃机向多种燃料发展迈出了坚实的一步。此次签约项目系应用煤基合成油气体燃料进行燃机发电、供热,在我国属开创性示范工程。项目采用的煤基合成油工艺目前在全世界范围内处于技术领先地位,同时,项目能源综合利用水平高,符合环保及节能减排要求,被国家科技部列为“十一五”“863”重点工程示范项目。

  在获得市场信息后,中航工业黎明快速反应,主动联合中科院热物理所进行项目整体经济、技术论证,并主动出击,积极运作,最终使用户接受了拥有完全自主知识产权的国产燃机。此项目的开发同时得到了中航工业总经理林左鸣的悉心指导。中航工业黎明董事长、总经理庞为及主管副总经理刘松亲自指挥并多方协调。在中航工业黎明相关部门的大力支持与配合下,非航空产品事业部和项目团队多次进行交流与沟通,最终顺利签约。此次签约不仅是中航工业黎明QD128燃机的又一次成功销售,同时也为其它类型燃机走向商业成功创造了有利条件。

  QD128燃气轮机作为中国第一个具有自主知识产权的燃机,从研发到目前的基本成熟,中航工业黎明团队解决了无数个关键技术问题,历经了无数的艰难险阻。它的试验成熟不但是一个型号的成熟,而且催生了一支能战斗的燃机科研、生产、安装和运行队伍。

  在中航工业大力发展燃机产业决定的带动下,中航工业黎明目前正汇集智慧和力量,向燃机产业新的高度迈进。(杜学胜)

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