媒体评论

[英国《防务系统日报》2004年5月20日报道] VitSat公司选择L-3通信公司ESSCO子公司(L-3 ESSCO)为其设计、研制并试验17套先进复合材料雷达天线屏蔽器,以保护美国海军空间和海战系统司令部使用的新型通信数据链路的天线子系统。ViaSat公司是库比克防务应用CDL项目的主要子承包商之一。

[英国《防务新闻》2006年1月12日报道]由三家美国航空与国防工业的厂商组成的团队已经完成了把有源相控阵雷达作为宽带通信系统使用的一项新技术的演示验证工作。在过去的两年期间,由诺斯罗普·格鲁门公司、L-3通信公司和洛克希德·马丁公司共同努力的结果,使得这项成功的演示验证工作已经取得内部的研究成果。9月份在诺斯罗普·格鲁门公司巴尔的摩的电子系统部的设施上,由上述三方小组利用F-22的AN/APG-77有源相控阵雷达和一部通用数据链调制器仿真器实际向空间发射和接收高数据率通信信号。具体验证了系统进行空对空和空对地的视线范围的通信能力。这项技术突破,将使通信和图像数据能够通过诺斯罗普·格鲁门公司的先进的AESA雷达和L-3通信公司的274 每秒兆比特的CDL调制器进行传输。该工程小组还验证了在2倍和4倍于274每秒兆比特的情况下的通信能力。这项新技术将会支持非传统的情报、监视和侦察任务的完成。使F-22和F-35在数秒钟时间内发送和接收大容量的非压缩数据,如合成孔径雷达的图像数据。美国空军的一位将军表示:"雷达和通用数据链是实现准实时NT-ISR所需要的。R-CDL是对网络战中的战术目标定位技术的重要补充。

[英国《防务新闻》2005年4月26日报道]哈里斯公司从美国海军获得一份为期一年、金额750万美元的合同,将开始为MH-60R"轻型机载多用途系统"直升机生产Ku波段数据链系统,即"通用数据链'鹰链'"。 CDL"鹰链"是一种高速、空对舰数字数据链,可将战术、视频、雷达、声频和其它传感器数据从MH-60R直升机传输到它们的母舰,包括Arleigh Burke级驱逐舰。另外还有两个总额超过6000万美元的合同预计在今后10个月内授予。如果美海军在所有350架飞机及其母舰上安装这种设备的话,到2015年该项目对哈里斯公司的潜在价值将达到3.5亿美元。哈里斯公司相关部门总裁Pearson说,CDL"鹰链"将为海军转换到网络中心架构下的先进情报、监视和侦察网络提供关键的使能器。根据上述"低速初始生产"合同,哈里斯公司将作为主合同商,与BAE系统公司共同工作,开始准备生产用于改装舰艇的AN/SRQ-4 外场更换套件,为舰艇完成系统安装,并为MH-60直升机提供AN/ARQ-58无线电终端系统。AN/ARQ-58 CDL"鹰链"将替换LAMPS直升机上现有的C波段AN/ARQ-44数据链,AN/SRQ-4 则将替换舰艇上现有的C波段AN/SRQ-4数据链。CDL"鹰链"的传输距离将超过185千米,数据率超过21兆节/秒。

[法国《宇航防务》2007年06月15日报道] 诺斯罗普·格鲁曼和L-3通信公司、洛克希德·马丁公司第一次使用主动电子扫描阵列雷达成功牵头进行了空中通信链路试验。

CDL是一种宽带通用数据链路,用于传输国家/战术侦察飞行器传感器与相关海面舰船处理系统之间的信号和图像信息数据。通过对L-3 ESSCO设计方案全程评估,其中包括其性能和交付记录,ViaSa公司最终决定选择L-3 ESSCO公司为供应商。

公司团队将目标捕获雷达转变成一个“会说话”雷达,它能够传送和接收相当庞大的信息量,轻松的完成战场上信息的收集、存储和分布传送。

雷达通用数据链路是从战术平台高速下载数据和图像传输途径的关键点。R-CDL使用AESA雷达的火控转换器和天线来完成高数据传输率和远程双路通信能力。

合成孔径雷达绘制的作战图和流动视频数据,从诺斯罗普·格鲁曼BAC 1-11测试飞机分批传递到L-3通信公司地面站。在任务执行过程中,团队以274兆/秒的脉冲速率传送和接收数据。空中和地面终端使用非定制的L-3通信公司可编程调制解调器,附加新的R-CDL波形。

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